Muutamassa päivässä virus on saavuttanut sen, mitä viime vuoden lentohäpeäkeskustelu ei saavuttanut: lentoyhtiöiden hiilidioksidipäästöjen massiiviset vähennykset. Kestävästä matkustamisesta ja lentomatkustuksen kompensoimisesta käytävän keskustelun sijaan seuraa yhdellä iskulla radikaaleja tekoja, joita maailma ei ole koskaan ennen nähnyt.
Unohda usein levitetty puiden istutus, jolla kanta-asiakkaiden oletetaan vähentävän ekologista jalanjälkeään. Se, mitä hallitukset ovat päättäneet tehdä estääkseen leviämisen, auttaa ympäristöä valtavasti. Lentoyhtiöt ovat vähentäneet lentotoimintaansa 80 prosenttia tai lopettavat sen kokonaan. Risteilyalukset tyhjenevät, eivät enää lähde uusille matkoille ja polttavat paljon vähemmän raskasta polttoöljyä.
Myös ympäristölle haitalliset 9 euron edulliset lennot ovat poissa. Enemmänkin: Ei vain tarpeettomat matkat, jotka tehdään vain halpojen tarjousten vuoksi, eivät ole enää ongelma, vaan tosiasiassa kaikki matkat. Matkustuskielto astuu pian voimaan ilman sitä suoraan julistamista. Melkein näyttää olevan vain ajan kysymys, milloin juna myös lyhentää aikataulunsa minimiin.
Kysymyksiä ja vastauksia Matkailu ja koronavirus: Voinko silti mennä pääsiäislomalle nyt?
Ja se Saksassa. Jossa kaikki uskovat, että matkustusvapaus ja perusoikeus lomaan on taattu perustuslaissa. Jopa mielikuvituksessamme meidän on yhtäkkiä rajoitettava itseämme. Loppujen lopuksi, kukapa ei tajuaisi ajattelevansa: Voinko silti lentää Mallorcalle heinäkuussa?
Missä vietän kesälomani? Parvekkeilla - tai jopa karanteenissa? Pitääkö vuoden kauneimmat viikot perua tänä vuonna? Epävarma asia nykytilanteessa: Kukaan ei tiedä kuinka kauan matkustusrajoitukset jatkuvat.
Ylösalaisin maailma
Vain pakomatkailu on edelleen olemassa. Tarkoituksena ei ole Turkin ja Kreikan rajalla tapahtuvia siirtolaisliikkeitä ja draamoja, vaan sivistysilmiötä, joka sattui viikonloppuna Saksan metropolien lisäksi myös Madridissa: kaupunkilaiset pakenevat toisiin koteihinsa maassa ja halusivat vuokrata. asunnot meren rannalla.
Jos yritys pakottaa työskentelemään kotoa käsin, niin ainakin mukavassa loma-asunnossa Syltissä tai jossain vuoristossa. Mutta mitä tapahtuu, kun näistä ihmisistä tulee lääketieteellisiä hätätilanteita eikä maakunnassa ole tarpeeksi sairaalasänkyjä?
Liittovaltion ulkoministeriö neuvoo olemaan matkustamatta ulkomaille
Uutiset osoittavat myös kuinka absurdiksi tilanne on muodostunut. Maailman suurin matkanjärjestäjä Tui ilmoitti raittiisti sunnuntaina, että "vastaavien hallitusten määräysten mukaisesti päätettiin keskeyttää suurin osa kaikesta matkatoiminnasta, mukaan lukien pakettimatkat, risteilyt ja hotellitoiminta toistaiseksi". Mitä ihmettä: lomaa ei ole enää toistaiseksi. Ainakin pääsiäiseen asti. Ja tämä teollisuudelle niin tärkeänä matkailukauden aikana, jonka pitäisi laskea rahaa kassaan jälleen vaikeiden talvikuukausien jälkeen. Jopa ulkoministeriö neuvoo olemaan matkustamatta ulkomaille.
Myynti romahtaa niin paljon, että matkatoimisto haluaa hakea valtiontukea. Se näyttää synkältä myös Lufthansalle. Alan johtaja Euroopassa, joka on saattanut tehdä miljardeja voittoja viime vuonna - lopullinen vuosiraportti on saatavilla vasta 19. maaliskuuta - kirjasi jo "enemmän peruutuksia kuin varauksia" yhdessä päivässä viime viikolla. Lentoyhtiö tutkii mahdollisuutta saada valtion tukea ja luottaa lyhytaikaisiin työetuihin. Koko matkailuala tarvitsee ns. "likviditeettiapua" +++ travel ticker +++
CoronavirusAida Cruises joutuu perumaan uudenvuodenaaton risteilyt
Uusi lyhenne Covid-19 muuttaa maailman ikuisesti. Liiallisen matkustamisen aikojen pitäisi vihdoin olla ohi, niin yksityisten kuin liikemiestenkin kannalta. Jälkimmäiset ovat juuri ymmärtämässä, että työmaailma voi toimia Skypen ja videoneuvottelujen kanssa. Ilman aamu- ja iltakokousta maailma on edelleen olemassa. Ja ollaan rehellisiä: Jälkeenpäin ajateltuna yksi tai toinen messuvierailu, joka nyt oli peruttava, näyttää olleen itse asiassa turha.
