139 % hintapotentiaali: Analyytikko vahvistaa ostosuosituksen tälle litiumosakkeelle - älä missaa merkintää ennen uutisia!

Mainos / Mainos

Seuraavan sukupolven litiumakku – Li-Metal tekee vaikutuksen innovatiivisella tekniikalla ja erinomaisella hallinnalla!

Yhtiö: Li-Metal Corp.

WKN: A3DAAU

Alkuperäinen tutkimus: Li-Metal Corp. - Sphene Capital GmbH Arvio Sphene Capital GmbH:lta Li-Metal Corp.Company: Li-Metal Corp.ISIN: CA50203F2052Tutkimuksen syy: Päivitysraportti Suositus: Osta alkaen: 1. joulukuuta 2021Hintatavoite: CAD 26,10 / EUR 18,20 Hinta (muutamaton) Hinta tavoite Näkyvissä: 36 kuukauttaViimeisin luokituksen muutos: -Analyytikko: Peter Thilo Hasler, CEFA Anodin tuotantokapasiteetin laajentaminen Toistamme Li-Metal Corp.:n osakkeiden ostoluokituksen. ja 36 kuukauden hintatavoitteemme 26,10 Kanadan dollaria/18,20 euroa osakkeelta (ihanteellinen skenaario). Jälkimmäinen perustuu julkisesti noteerattujen Li-ion-akkujen (75 % paino) ja polttokennovalmistajien (25 % paino) EV/myynti- ja EV/EBITDA-vertaisryhmien kertoimiin. Korostamme nimenomaisesti laajan valikoiman arvostustuloksia, jos yritys jättää ennusteemme taloudelliset luvut paitsi tai saavuttaa ne vasta myöhemmin. Myös käytettävien vertaiskonserniyritysten tällä hetkellä korkeat arvostussuhteet tulee ottaa huomioon.Li-Metal ilmoitti aiemmin tällä viikolla, että Kanadan Ontarioon Markhamiin rakennetun anodien esittelylaitoksen tuotantokapasiteettia laajennetaan aikaisemmin ja suuremmassa mittakaavassa kuin odotimme. Lausunnon mukaan tehtaan anodien tuotantokapasiteettia nostetaan kymmenkertaiseksi jo tammikuussa 2022e ja ensimmäisen sukupolven anodit toimitetaan Pohjois-Amerikan akkukehitysyhtiöille lähitulevaisuudessa voivat tuottaa testiä. Se on edellytys kaupallistamisstrategian toteuttamiselle ja roll-to-roll-anoditehtaan käyttöönotolle Rochesterissa (New York), jonka yhtiö ennustaa vuodelle 2025e. Samalla yhtiö odottaa nopeutettua käyttöönottoa maailmanlaajuisten OEM-laitteiden valmistamia solid-state-akkuja. Yhtiön mukaan kun kaupallistamissuunnitelma on toteutettu, yhtiö aikoo kasvattaa tuotantokapasiteettia yli 50 GWh vuoteen 2028e mennessä. Tämä vastaa tekniikan nykytilanteen mukaan akkujen tuotantoa yli 500 000 autoon. voit ladata täydellisen analyysin täältä:

http://www.more-ir.de/d/23156.pdf

Tulevaisuuden litiumakun kehitys alkaa – milloin akun valmistaja ryhtyy toimiin?

Li-Metal (A3DAAU) ilmoitti äskettäin, että sen edistynyt anodimateriaalien kehityslaitos ("Facility") Markhamissa Ontariossa on saavuttanut ensimmäisen käyttövalmiuden.

Uskomme, että horisontissa saattaa olla sopimus akku- tai autonvalmistajan kanssa – yritys etenee kovaa vauhtia.

Arviomme mukaan jopa yhden akun tai autonvalmistajan kanssa tehty sopimus voi johtaa yli miljardin Yhdysvaltain dollarin myyntiin pitkällä aikavälillä (olettaen, että toimitus tapahtuu jättimäiselle tehtaalle). Muuten, yritys sanoo odottavansa yli 1,3 miljardin dollarin liikevaihtoa vuoteen 2028 mennessä (yritysesittelyn sivu 15).

Laitteessa on pieniä pinnoituslaitteita, jotka voivat tuottaa nopeasti anodimateriaaleja arviointia ja testausta varten, mikä on keskeinen osa strategiaa kehittää Li-Metalin erittäin skaalautuva, kustannustehokas ja kestävä litiumanoditeknologia. Nämä kehittyneet anodimateriaalit valmistetaan Evaluation and Optimization Facilityssä, minkä jälkeen aloitetaan teollisen mittakaavan tuotanto Roll-to-Roll-anodilaitoksessa Rochesterissa, New Yorkissa.

Ensimmäinen hintatavoite 18,20 euroa – vertaisryhmä arvioi joissakin tapauksissa huomattavasti korkeammalle!

Tämä on mielestämme erinomainen uutinen ja iso askel yhtiölle, ja odotamme osakkeen hinnan jatkavan nousuaan. Emme ole ainoita, jotka ajattelevat näin - tunnettu analyytikko julkaisi äskettäin kattavan ammattianalyysin yrityksestä, jonka alkuperäinen hintatavoite on 18,20 euroa - älä missaa paikantamistasi ajoissa.

"Kehittynyt anodimateriaalien kehitysyksikkömme parantaa huomattavasti kykyämme kehittää toisen ja kolmannen sukupolven tuotteitamme ja räätälöidä ne asiakkaidemme erityisiin ja ainutlaatuisiin tarpeisiin", sanoi Li-Metalin perustaja ja toimitusjohtaja Maciej Jastrzebski. "Tämä laitos lisää kykyämme täyttää tuotesuunnitelmamme ja laajentaa tuote- ja IP-portfoliotamme.

Johto voi hyödyntää runsaasti litiumteollisuuden kokemusta. Koska suurella osalla johtoa (mukaan lukien toinen perustaja Tim Johnston) on vuonna 2021 jättimäinen tilasopimus Li-Cycle Holdingsin (US-symboli LICY) kanssa. Yorkin pörssi valmistui ja osoitti siten osaamista ja asiantuntemusta. Li-Cycle Holdingsin arvo on tällä hetkellä yli 2 miljardia dollaria.

Vastaakseen korkealaatuisten litiumanodimateriaalien nopeasti kasvavaan kysyntään ja tarpeeseen Li-Metal odottaa saavuttavansa kaupallisen mittakaavan vuoteen 2025 mennessä. Kun sähköistys kiihtyy edelleen, seuraavan sukupolven akkujen käyttöönotto kiihtyy ja sähkölaitteiden valmistajat ajoneuvot etsivät seuraavan sukupolven, korkean suorituskyvyn akkuja, jotka toimittavat halvempia, pidemmän kantaman ja turvallisempia sähköajoneuvoja. Suorituskykyisten anodien kysynnän odotetaan nousevan pilviin, kun litiumioniakkujen kokonaiskysynnän odotetaan ylittävän 2,6 TWh vuodessa ja sähköajoneuvojen vuosituotannon odotetaan ylittävän 30 miljoonaa ajoneuvoa vuodessa, BloombergNEF:n mukaan. On odotettavissa, että suuret maailmanlaajuiset sähköajoneuvojen valmistajat, kuten BMW, GM ja Volkswagen, ajavat seuraavan sukupolven akkuja tulevien sähköajoneuvojen tuotteiden hyväksymiseen tulevina vuosina - litiummetallianodien riittävä tuotanto on ratkaisevan tärkeää tämän esteen voittamiseksi.

Erittäin suotuisasti arvioitu vertaisryhmään verrattuna

Li-Metalin (A3DAAU) arvo on tällä hetkellä pörssissä vain 277 miljoonaa dollaria. Mielestämme siinä on potentiaalia kiinni - katso itse. Tällä hetkellä vertailukelpoisten yritysten arvo on joskus 20 kertaa Ebitda (joskus perustuu vuoden 2030 skenaarioihin) Li-Metalin tapauksessa tämä olisi teoriassa yli 2 miljardin arvoinen arvo. euroa. dollaria ja siten kurssin kertoimella yli 15 kertaa!

Tutustuimme yritykseen Li-Metal (A3DAAU), jolle ei ole ominaista pelkästään johdon korkea sisäpiiriläisten osuus, noin 30 % kaikesta jäljellä olevasta osakkeilla ja pienellä vapaasti floatilla (yhteensä vain noin 28 miljoonaa osaketta ulkona - joista vielä 7 miljoonaa osaketta on suljettu pitkällä aikavälillä), mutta osaa myös vakuuttaa ainutlaatuisella ja innovatiivisella litiumanoditeknologiallaan seuraavaa varten tehokkaampien ja halvempien litiumakkujen sukupolvi. Yhtiön mukaan 282 miljoonan Yhdysvaltain dollarin liikevaihto ja 126 miljoonan US dollarin liikevoitto (EBITDA) pitäisi saavuttaa vuoteen 2025 mennessä - Li-Metal (A3DAAU)< b> arvo on pörssissä vain 277 miljoonaa dollaria.

Anodituotantokapasiteetti kymmenkertaistui

Avaintuotantolaitteet anodien tuotantolaitokseen Rochesterissa, New Yorkissa, on lähetetty. Näillä laitteilla on tärkeä rooli yhtiön anodien tuotantokapasiteetin laajentamisessa, mikä yhtiön mukaan kasvattaa kapasiteettia yli kymmenkertaiseksi. Tehtaan odotetaan olevan käytössä tammikuussa 2022.

Käyttökapasiteetti mahdollisille yhdysvaltalaisille akkukehittäjille

Tämä on merkittävä virstanpylväs Li-Metalille strategiamme toteuttamisessa. Tänään toimitetut laitteet lisäävät tuotantokapasiteettiamme yli kymmenkertaiseksi ja mahdollistavat ensimmäisen sukupolven tuotteemme toimittamisen akkukehittäjille Yhdysvaltoihin, jotka työskentelevät seuraavan sukupolven akkujen kaupallistamisen parissa", sanoi Li-Metalin perustaja ja toimitusjohtaja. Maciej Jastrzebski: "Tämän kapasiteetin omistaminen Yhdysvalloissa on suuri etu, koska se tarkoittaa, että voimme saada anodit kehittäjien käsiin nopeammin. Nyt voimme vastata pyyntöihin päivissä kuukausien sijaan, mikä antaa meille enemmän joustavuutta ja lyhentää merkittävästi meidän ja asiakkaiden kehityssykliä."

Analyytikko, jonka hintatavoite on 18,20 euroa

Muutama päivä sitten kiinnitimme huomiosi erittäin kiinnostavaan yritykseen, joka osaa tehdä vaikutuksen kukoistavassa sähköisen liikkuvuuden alalla ainutlaatuisella ja innovatiivisella litiumanoditeknologiallaan seuraavan sukupolven tehokkaampia ja halvempia litiumakkuja varten. Olemme vakuuttuneita siitä, että Li-Metal (A3DAAU) on jyrkästi aliarvostettu verrattuna vertaisryhmään (vertaisryhmä osittain 10-15x arvostuksella).

Tähän johtopäätökseen on nyt tullut myös ensimmäinen tunnettu ja konservatiivinen tutkimustalo, joka näkee tällä hetkellä 100 %:n kiinnijäämispotentiaalin ja suositteli osuuden ostamista! Odotamme Li-Metalin (A3DAAU) kasvavan suosionsa tulevina päivinä - älä missaa sijoittumistasi näille edullisille tasoille ajoissa!

Tänään toimitamme sinulle tämän laajan ulkoisen analyysin, jonka on tehnyt saksalainen tutkimuskeskus Sphene Capital. Analyytikko antaa ostosuosituksen hintatavoitteella 26,10 CAD, mikä vastaa noin 18,20 euroa - nykyisellä hinnalla, joka on noin 100 % nousupotentiaali!

Alkuperäinen tutkimus: Li-Metal Corp. - Sphene Capital GmbH:n Sphene Capital GmbH:n luokittelu Li-Metal Corporationiin: Li-Metal Corp.ISIN: CA50203F2052Tutkimuksen syy: Kattavuuden alku Suositus: Osta alkaen: 19.11.2021Hintatavoite: Tavoitehinta 26,10 CAD / 18 EUR. näkemyksen mukaan: 36 kuukauttaViimeisin arvosanamuutos: -Analyytikko: Peter Thilo Hasler, CEFAANodit seuraavan sukupolven litiumakkuille 26,10 CAD/18,20 euron hintatavoitteella olemme tunnistaneet merkittävän pitkän aikavälin nousupotentiaalin, mutta tämä riippuu suurelta osin taustalla olevista myynti- ja tulosoletuksista yrityksen ja vertaisyrityksen osalta ryhmät. Erityisesti sijoittajien tulee ottaa huomioon, että arviomme mukaan Li-Metal tuottaa merkittäviä tuloja vasta vuonna 2023e ja on kannattava vasta vuodesta 2024e. Hintatavoitteemme (ihanteellinen tapausskenaario) on seurausta vertaisryhmän kerrannaisten käytöstä.

Voit ladata täydellisen analyysin täältä: http://www.more-ir.de/d/22793.pdfLähde:

https://www.dgap.de/dgap/Documents/Research/?companyID=398189&documentId=70547911

Litiumanodin kehittäjä ennen hinnankorotusta? 9 akkuvalmistajaa testaa materiaalia tulevaisuuden akulle!

Li-Metal (A3DAAU) julkaisi äskettäin erittäin mielenkiintoisen yrityspäivityksen, joka sisältää räjähtäviä yksityiskohtia, joista uskomme, että sopimus akku- tai autonvalmistajan kanssa voidaan mahdollisesti solmia pian.

Lehdistötiedotteen kohta – odotamme hintojen nousevan merkittävästi!

"Tällä hetkellä Li-Metal toimittaa litiummetallianodimateriaalinäytteitä testausta varten asiakkaille, jotka kehittävät seuraavan sukupolven akkujaan. Yhteensä 1 015 miljoonaa anodimateriaalinäytteitä lähetettiin yhdeksälle asiakkaalle vuonna 2021."

Arviomme mukaan jopa yhden akun tai autonvalmistajan kanssa tehty sopimus voi johtaa yli miljardin Yhdysvaltain dollarin myyntiin pitkällä aikavälillä (olettaen, että toimitus tapahtuu jättimäiselle tehtaalle). Muuten, yritys sanoo odottavansa yli 1,3 miljardin dollarin liikevaihtoa vuoteen 2028 mennessä (yritysesittelyn sivu 15).

Li-Metalin (A3DAAU) arvo on tällä hetkellä pörssissä vain 277 miljoonaa dollaria. Mielestämme siinä on potentiaalia kiinni - katso itse. Tällä hetkellä vertailukelpoisten yritysten arvo on joskus 20 kertaa Ebitda (joskus perustuu vuoden 2030 skenaarioihin) Li-Metalin tapauksessa tämä olisi teoriassa yli 2 miljardin arvoinen arvo. euroa. dollaria ja siten kurssin kertoimella yli 15 kertaa!

Johto voi hyödyntää runsaasti litiumteollisuuden kokemusta. Koska suurella osalla johtoa (mukaan lukien toinen perustaja Tim Johnston) on vuonna 2021 jättimäinen tilasopimus Li-Cycle Holdingsin (US-symboli LICY) kanssa. Yorkin pörssi valmistui ja osoitti siten osaamista ja asiantuntemusta. Li-Cycle Holdingsin arvo on tällä hetkellä yli 2 miljardia dollaria.

Lisätietoja tämän päivän yrityspäivityksestä

Sähköistyksen lisääntyessä seuraavan sukupolven akkujen käyttöönotto kiihtyy, kun sähköajoneuvojen valmistajat etsivät tehokkaita akkuja, jotka tuottavat virtaa edullisemmin, pidemmän kantaman ja turvallisempia sähköautoja varten. Laadukkaiden anodien kysyntä kasvaa jyrkästi, kun litiumioniakkujen kysynnän odotetaan ylittävän 2 000 GWh vuodessa BloombergNEF:n mukaan ja sähköajoneuvojen vuosituotannon LMC Automotive Ltd:n mukaan. odotetaan nousevan 25 miljoonaan ajoneuvoon. Lisäksi suurten maailmanlaajuisten sähköajoneuvojen valmistajien, kuten BMW:n, GM:n ja Volkswagenin, odotetaan kehittävän seuraavan sukupolven akkuja tulevien sähköautojen tuotteiden hyväksymistä varten tulevina vuosina. Li-Metal odottaa saavuttavansa kaupallisen mittakaavan vuoteen 2025 mennessä vastatakseen nopeasti kasvavaan korkealaatuisen litiumanodimateriaalin kysyntään ja tarpeeseen.

"Keskikokoisilla toimittajilla on valtavia mahdollisuuksia, jotka muodostavat perustan seuraavan sukupolven akkujen toimitusketjulle", sanoi Li-Metalin perustaja ja toimitusjohtaja Maciej Jastrzebski. "Li-Metal aikoo tulla merkittävimmäksi litiummetallin ja litiummetallianodien toimittajaksi, ja olemme varmoja, että voimme siirtyä nopeasti kaupalliseen tuotantoon, kun käsittelemme nousevaa ja kiireellistä maailmanlaajuisen sähköistyksen perustavaa laatua olevaa suuntausta."

Kaupallistamisstrategia – ensin perustaa, sitten kasvaa

Kun Li-Metal kehittää ja skaalaa teknologiaansa seuratakseen alan siirtymistä perinteisistä litiumioniakuista seuraavan sukupolven akkuihin, yritys pyrkii toteuttamaan kolmiosaisen strategian saavuttaakseen täyden kaupallisen mittakaavan:

Yhtiön Markhamin laitokseen tulee Li-Metalin kehittyneiden anodimateriaalien laboratorio ja litiummetallikoetehdas. Lisäksi Yhtiö aikoo asentaa pilottirullalta rullalle -anodilaitoksen Rochesteriin, New Yorkiin, tuodakseen pätevyysnäytteitä markkinoille ja edistääkseen anodituotantoteknologiansa kehitystä, jonka odotetaan olevan käytössä vuoden 2022 alussa. Markhamin pilottitehtaan litiummetallin tuotantoa odotetaan vuonna 2022. Kaupallisen mittakaavan anodien tuotantolaitosten kehitys on käynnissä, ja ensimmäisen kaupallisen anodin tuotantokapasiteetin odotetaan olevan käytettävissä vuonna 2023.

Seuraavan sukupolven litiumakku – Li-Metal tekee vaikutuksen innovatiivisella tekniikalla ja erinomaisella hallinnalla!

Litiumioniakut ovat teknologia, joka on asetettu etusijalle "vihreän vallankumouksen" luomiseksi liikkuvuudessa. Näin ollen sähköautosektori kukoistaa kautta linjan, ja esimerkiksi yhdysvaltalaisen Teslan valmistamien sähköajoneuvojen kysyntä kasvaa pilviin, kuten myös litiumioniakkujen kysyntä. Trendi, joka tuskin heikkenee lähivuosina - päinvastoin, odotamme tulevina vuosina todellisia härkämarkkinoita koko sähköliikenteelle.

Siksi uskomme, että nyt on oikea aika investoida lupaaviin ja vielä aliarvostettuihin yrityksiin – olemme panostaneet pääpainomme seuraavan sukupolven litiumakkuihin, koska vain tehokkaammilla ja halvemmilla litiumakuilla on sähköliikkuvuus. on menestys koko ihmiskunnalle!

Olemme panostaneet lupaaviin yrityksiin tällä tällä hetkellä massiivisesti nousevalla alalla. Olemme tässä pitäneet erittäin tärkeänä laatua ja johdon kokemusta.

Tutustuimme yritykseen Li-Metal (A3DAAU), jolle ei ole ominaista pelkästään johdon korkea sisäpiiriläisten osuus, noin 30 % kaikesta jäljellä olevasta osakkeilla ja pienellä vapaasti floatilla (yhteensä vain noin 28 miljoonaa osaketta ulkona - joista vielä 7 miljoonaa osaketta on suljettu pitkällä aikavälillä), mutta osaa myös vakuuttaa ainutlaatuisella ja innovatiivisella litiumanoditeknologiallaan seuraavaa varten tehokkaampien ja halvempien litiumakkujen sukupolvi. Yhtiön mukaan 282 miljoonan Yhdysvaltain dollarin liikevaihto ja 126 miljoonan US dollarin liikevoitto (EBITDA) pitäisi saavuttaa vuoteen 2025 mennessä - Li-Metal (A3DAAU)< b> arvo on pörssissä vain 277 miljoonaa dollaria.

Vertailussa olevien yritysten arvo on tällä hetkellä 20 kertaa Ebitda (joskus perustuen vuoden 2030 skenaarioihin) Li-Metalin tapauksessa tämä olisi teoriassa arvostus tarkoittaa yli 2 miljardia dollaria ja siten hinta on yli 15-kertainen!

Johto voi hyödyntää runsaasti litiumteollisuuden kokemusta. Koska suurella osalla johtoa (mukaan lukien toinen perustaja Tim Johnston) on vuonna 2021 jättimäinen tilasopimus Li-Cycle Holdingsin (US-symboli LICY) kanssa. Yorkin pörssi valmistui ja osoitti siten osaamista ja asiantuntemusta. Li-Cycle Holdingsin arvo on tällä hetkellä yli 2 miljardia Yhdysvaltain dollaria. Yrityksen laatua korosti äskettäin Koch-konsernin 100 miljoonan dollarin investointi. Johtoryhmän pitäisi siis tietää, mitä he tekevät ja kuinka he tuovat lisäarvoa osakkeenomistajille - LI-Metalin avulla johdon mahdollinen seuraava voittava sopimus on aivan nurkan takana. Anthony Tse, litiumjättiläisen Galaxy Resourcesin entinen toimitusjohtaja, on toinen litiumteollisuuden raskaan sarjan pelaaja - Galaxy Resources ja Orocobre (WKN A0LF83) ovat yhdistäneet voimansa. sulautui äskettäin uudeksi litiumjättiläiseksi 4 miljardin dollarin fuusiolla.

Kuten jo mainittiin, mielestämme Li-Metal (A3DAAU) on edelleen arvostusasteikon alapäässä markkina-arvolla 277 milj. USD. Mielestämme yritys on vielä kaukana käyvästä arvosta - katso myös seuraavilla sivuilla vertaisryhmän yritysten vertailu (1,8 - 13,3 miljardia dollaria).

Yritys itse odottaa arviota ( mielestämme konservatiivista arvostusaluetta - katso dia 16 - esitys - LINKKI) yritysten valikoimasta < /b>Nano One -materiaalit (WKN A14QDY) ja standardi litium (WKN A2DJQP). Näiden kahden yrityksen arvo on tällä hetkellä 348 miljoonaa dollaria ja 1,7 miljardia dollaria osakemarkkinoilla. Mielestämme Li-Metalilla (A3DAAU) on vielä jonkin verran potentiaalia saada kiinni tulevina viikkoina ja kuukausina.

Li-Metal ja tulevaisuuden litiumparistosukupolvi

Litium-anodit ovat avainkustannustekijä akkujen valmistuksessa Li-Metal (A3DAAU) tekee jo tiivistä yhteistyötä seuraavan sukupolven akkujen kehittäjien kanssa toimittaakseen uusia, edullisia anodeja, joiden odotetaan lisäävän energiatiheyttä nykyiseen kaupallisesti verrattuna. saatavilla huippuluokan litiumioniakut 50-100 %. Ja tämä tarkoittaa, että esimerkiksi pidempi kantama ja/tai pienemmät akut ovat mahdollisia. Joka tapauksessa yritys on jo tänä vuonna aloittanut näytteiden valmistuksen, joita seuraavan sukupolven litiumakkujen parissa työskentelevät yritykset voivat käyttää tutkimuksessaan. Siksi odotamme mahdollisia kumppanuuksia auto- ja/tai akkuvalmistajien kanssa lähitulevaisuudessa.

Tärkeää on, että joustava Li-Metal-tekniikka mahdollistaa anodituotteiden räätälöinnin eri akkuteknologioiden ainutlaatuisiin tarpeisiin, mikä mahdollistaa laajan poikkileikkauksen seuraavan sukupolven akuista Li-Metalin teknologioiden hyödyntämiseksi. Perinteiset anodit on valmistettu litiumfoliosta. Maksimoikseen seuraavan sukupolven akkuja Li-Metal kehittää edullisia anodeja, joiden taustalla oleva teknologiapatentti on vireillä.

Li-Metalin kehittämillä anodilla on korkeamman energiatiheyden lisäksi myös paljon korkeampi ominaisenergia, mikä kriteeri vaikuttaa sähköautoihin paljon pidemmällä kantamalla. Lopuksi Li-Metalin kehittämät anodit ovat huomattavasti ohuempia kuin tällä hetkellä käytössä olevat mallit, mikä auttaa säästämään raaka-aineita.

Entistäkin skaalautuva yhden koneen prosessi takaa korkealaatuisen tuotannon ja suuret erät. Tämä uudentyyppinen anodi on energiatiheyden suhteen huomattavasti parempi kuin folioanodit, materiaalia käytetään vähemmän ja tuloksena on korkean suorituskyvyn akut.

Kuten Li-Metal (A3DAAU) lisää kotisivuillaan, litiummetalliakkujen markkinavolyymi on 275 GWh vuodessa vuoteen 2030 mennessä! Valtavat markkinat, joista Li-Metal toivoo pääsevänsä irti kaupallistamalla uusia, parannettuja litiummetallin ja litiumanodin valmistustekniikoita, jotka voivat vähentää dramaattisesti seuraavan sukupolven akkujen tuotantokustannuksia. Tämä puolestaan ​​voisi nopeuttaa näiden uudentyyppisten akkutyyppien hyväksyntää markkinoilla.

Lisäksi yritys suunnittelee valmistavansa litiummetallia suoraan litiumkarbonaatista patentoidulla prosessilla. Li-Metalin mukaan tämä ei ainoastaan ​​vähennä sinusta riippuvuutta epäluotettavista ulkomaisista lähteistä - mukaan lukien kierrätysmateriaalin käyttö -, vaan myös eliminoi monia haitallisia päästöjä, jotka liittyvät perinteiseen litiummetallin tuotantoon litiumkloridista! Li-Metalin mukaan tätä prosessia on jo käytetty menestyksekkäästi.

Joten seuraavat 12 kuukautta voivat olla Li-Metalille erittäin jännittäviä ja tapahtumarikkaita. Suunnitelmissa on käynnistää anodien tuotantolaitos ja laajentaa litiummetallin esittelylaitosta. Myös anodien kehitystiimiä on tarkoitus laajentaa. Yhtiö on tällä hetkellä rekisteröinyt neljä prosessipatenttia. Hyväksyntä odottaa tällä hetkellä.

Olemme vahvasti vakuuttuneita siitä, että akku- tai autonvalmistaja huomaa Li-Metalin tekniikan hyvin pian – eri akkukehittäjät testaavat jo näytteitä, joten lähitulevaisuudessa voi hyvinkin olla yhtä tai toista muita merkittäviä yritysilmoitukset.

Li-Metal odottaa liikevaihdon ylittävän miljardin dollarin vuonna 2028

Yhtiön mukaan Li-Metalin (A3DAAU) myynnin pitäisi todellakin nousta vuodesta 2023 lähtien. Vuoteen 2025 mennessä myynnin pitäisi olla 282 miljoonaa dollaria. Li-Metalin esityksen mukaan liikevoiton pitäisi olla 126 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Suunnitelman mukaan Li-Metal voisi tuoda noin 1,375 miljardia myyntiä ja runsaat 800 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria liikevoittoa (Ebitda) vuonna 2028. Nämä luvut verrattuna nykyiseen noin 277 miljoonan markkina-arvoon dollarit tarkoittavat erittäin maltillista luokitusta.

Muut yritykset, joihin Li-Metal voisi verrata itseään, on listattu pörsseissä 20x Ebitdalla. Vuoden 2025 odotetun käyttökatteen perusteella tämä olisi moninkertainen Oletetaan osakemarkkinoiden arvolla. . Tällä hetkellä Li-Metalin arvo on matemaattisesti vain 2x 2025 Ebidta (277 miljoonaa dollaria), laske itse, mitä se voisi tarkoittaa valtavalle nousupotentiaalille.

Suotuisa arvio vertaisryhmään verrattuna

Yhtiön mukaan lähes kaikki vertailuryhmän yritykset, jotka ovat sitoutuneet seuraavan sukupolven akkuihin, ovat arvostettuja pörssissä yli miljardiin dollariin.

Mielenkiintoista kyllä, yrityksen sanotaan käyttävän suunnilleen vastaavaa anoditeknologiaa nimeltä SES, jonka on myönnetty kehittäneen resurssilegenda ja miljardööri Robert Friedland ja hänen SPAC Ivanhoe Capital Acquisition Corp. tukena ovat kontaktit ja suhteet joihinkin alan suuriin nimiin, ja ne tulivat julkisuuteen heinäkuussa julkistetun SPAC-sopimuksen kautta – ja tämän arvo on jo 3,6 miljardia dollaria! Uskomme, että Li-Metalin suunnitelmat voivat houkutella useiden sijoittajien huomion ja niillä on merkittävä rooli nykyisessä ympäristössä. Kyseessä on kuitenkin varhaisessa kehitysvaiheessa oleva teknologia- / cleantech-yritys, joten riskit ovat myös korkeat. Mielestämme Li-Metalilla (A3DAAU) on teknologiallaan kaikkea muuta kuin piilotettavaa, ja sen arvo on mielestämme edelleen erittäin kohtalainen, 277 miljoonaa dollaria vertaisryhmään verrattuna!

Koko ala on ehdottomassa kultakuumeessa, yritykset tuskin pystyvät tällä hetkellä liioitellusti säästämään pankkien tai institutionaalisten sijoittajien rahoitustarjouksilta. Tämä luettelo osoittaa vaikuttavasti akkuteknologian trendimarkkinoiden jättimäisen potentiaalin. Yrityksellä Quantum Scape (Volkswagenin kumppani) on jopa yli 10 miljardin dollarin markkina-arvo.

Etkö halua missata viimeisimmät litiumuutiset ja osakesuositukset? Rekisteröidy sitten uutiskirjeemme tilaajaksi - ilmaiseksi ja ilman velvoitteita!

Nykyiset hankinnat litiumalalla

Se, että litiumprojekteja etsitään maailmanlaajuisesti, osoittaa nyt kaksi alan yritysostoa. Erityistä huomiota herätti kiinalaisen Zijin Mining Groupin megakauppa, joka ottaa haltuunsa kanadalaisen Neo Lithiumin (WKN A2AP37). Zijin Mining maksaa tästä runsaat 919 miljoonaa Kanadan dollaria käteisenä. Neo Lithiumin Q3-projekti sijaitsee Argentiinassa, vanhimmassa ja suurimmassa litiumia tuottavassa maakunnassa (Catamarca).

CATL ja Lithium Americas (WKN A2H65X) tekevät tällä hetkellä jopa tarjouksen litiumyhtiöstä Millennial Lithium (WKN A2AMUE). Kuten näette, toimiala tarjoaa tällä hetkellä erinomaisia ​​mahdollisuuksia ja joitain nopeita hinnankorotuksia, joita sijoittajat ovat pystyneet hyödyntämään.

Miksi litium

Sähköisen liikkuvuuden toimitusketju kamppailee litiumista. Siksi litiumin tuotantoon tarvitaan suurempia investointeja. Jos litiumista tulee vakava pula, uusien sähköajoneuvojen tuotantoa rajoittaisi raaka-aineen litiumin puute. Periaatteessa sähköajoneuvoissa käytetyt litiumioniakut voivat käyttää sekä litiumkarbonaattia että litiumhydroksidia. Litiumkarbonaatin hinta on Kiinassa noussut jo noin 170 prosenttia, korkeimmalla tasolla sitten huhtikuun 2018. Sijoittajien ei siis pidä unohtaa litiumteemaa. Esimerkiksi Kiinassa litiumkarbonaatin tuotanto kasvoi elokuussa noin 19 prosenttia viime vuoden vastaavaan kuukauteen verrattuna. Kysyntä nousi kuitenkin runsaaseen 26 prosenttiin.

Alijäämä lähestyy tai on jo olemassa. Ja sähköajoneuvojen kysyntä Kiinassa on suuri. Tammi-heinäkuussa 2021 sähköautoja rekisteröitiin noin 150 prosenttia enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana. Ja koko markkinat ovat riippuvaisia ​​akuista. Jos viime vuonna louhittiin maailmanlaajuisesti noin 82 000 tonnia litiumia, tämä oli huomattava markkina pandemian vuonna. Kun litiumin kysyntä jatkaa kasvuaan, litiumin korkeammat hinnat ovat väistämättömiä. Vaikka maapallolla on periaatteessa tarpeeksi litiumia, se on louhittava ja löydettävä tie akkuihin. Suorituskyvyn vaatimukset kasvavat täällä, mikä selittää, kuinka tärkeitä Li-Metal (A3DAAU)-anodit ovat.

Markkinanäkymät

Nyt on erittäin tärkeää saada nämä mahdollisesti erittäin lupaavat tekniikat markkinoille. Koska yhtiö olettaa, että seuraavan sukupolven akkujen muunnelmaa, niin sanottua solid-state-akkua, suuret valmistajat, kuten Volkswagen, General Motors, Ford ja BMW, käyttävät yhä enemmän tämän vuosikymmenen puolivälistä alkaen, on valmis vuoteen 2025 mennessä. Aloita litiummetallin kaupallinen tuotanto.

Tämä tarkoittaa, että nyt - näytteiden tuotannon ja jatkotyöskentelyn kanssa potentiaalisten asiakkaiden ja kehittäjien kanssa - on nyt asteittain laajennettava kapasiteettia. Seuraavana askeleena Li-Metal näkee litiummetallituotannon demonstraatiolaitoksen rakentamisen ja käyttöönoton vuonna 2024, jota on tarkoitus täydentää kaupallisella tuotantolaitoksella vuodesta 2025 alkaen. Samaan aikaan työstetään uudentyyppisten anodien tuotantolaitoksen käyttöönottoa. Ja yhtiöllä on suuria suunnitelmia - vuoteen 2028 mennessä laitoksen kapasiteetin pitäisi olla jo yli 50 GWh vuodessa. Li-Metalin mukaan se riittäisi tuottamaan materiaalia noin 500 000 skootteriin vuodessa! Se olisi kannattavaa liiketoimintaa, sillä yhtiö odottaa litiumanodien käyttökatteeksi pitkällä aikavälillä noin 50 % ja litiummetallituotannon EBITDA-marginaalin olevan vielä 10 %.

Sähköautoliikenne ja jättimäiset kasvunäkymät

Autonvalmistajat ovat vahvasti riippuvaisia ​​sähköautosta. Esimerkiksi Ford suunnittelee neljää uutta tehdasta Yhdysvaltoihin. Yhdessä kumppanin SK Innovationin kanssa suunniteltuihin tehtaisiin virtaa yksitoista miljardia Yhdysvaltain dollaria. Ennusteiden mukaan noin 40-50 prosenttia Yhdysvaltojen teillä olevista ajoneuvoista on sähköisiä. General Motors on yksi monista suurista autonvalmistajista, jotka ovat siirtymässä sähköajoneuvoihin. Meksikossa sähköautojen tuotantoon investoidaan miljardi dollaria. Toyota aikoo käyttää lähes 14 miljardia dollaria sähköautojen akkujen kehittämiseen vuoteen 2030 mennessä. Ja VW haluaa käyttää noin 80 miljardia dollaria, myös vuoteen 2030 mennessä, autonomisen ajon ja sähköajon kehittämiseen.

Ja myös autonvalmistajat löytävät yhä enemmän asiakkaita sähköajoneuvoilleen. Suurin osa sähköautoista ostetaan Kiinasta, mutta myynti kasvaa nopeasti myös Euroopassa. Toisella neljänneksellä myynti kasvoi 234 prosenttia. Pelkästään Saksassa 17,1 prosenttia syyskuussa 2021 myydyistä ajoneuvoista oli akkukäyttöisiä. Myös mallivalikoima kasvaa, ja ensi vuodelle odotetaan 500 mallia. Valtion tuet lisäävät myyntiä. Ja ilmastotavoitteiden saavuttaminen suosii myös sähköautojen ostamista, eikä vain väliaikaisesti.

Johtopäätös:

Kuten jo yksityiskohtaisesti selitettiin, on usein suositeltavaa seurata kokenutta ja menestyvää pääomamarkkinoiden johtoa, joka on jo aiemmin pystynyt tekemään tärkeitä kauppoja. Mielestämme Li-Metalilla on hyvät mahdollisuudet toimia tärkeässä roolissa seuraavan sukupolven litiumakkujen ehdottoman tulevaisuuden ja kasvumarkkinoilla, jotka ovat tällä hetkellä julkisuudessa kuten tuskin mikään muu ala. Uskomme, että Li-Metalin suunnitelmat voisivat herättää laajan sijoittajajoukon huomion.

Kuten aiemmin todettiin, Li-Metal (A3DAAU) on mielestämme toistaiseksi edelleen arvostusasteikon alimmalla päässä. Sen markkina-arvo on 277 miljoonaa dollaria, joten uskomme, että yritys on vielä kaukana reilusta. arvostus – katso myös vertaisryhmän yritysten vertailu (1,8–13,3 miljardia dollaria).

Yhtiö itse odottaa omien lausuntojensa mukaan arvostusta (mielestämme konservatiivinen arvostusalue - katso dia 16 - Esittely - LINKKI) yritysten< /b>Nano One Materials (WKN A14QDY) ja Standard Lithium (WKN A2DJQP) valikoima. Näiden kahden yrityksen arvo on tällä hetkellä 348 miljoonaa dollaria ja 1,7 miljardia dollaria osakemarkkinoilla. Mielestämme LI-Metalilla (A3DAAU) on vielä jonkin verran kuromispotentiaalia tulevina viikkoina ja kuukausina.

Tähän mennessä asiakkaille ja kehityskumppaneille on toimitettu yli 1 000 metriä anodimateriaalia. Li-Metal pyrkii aloittamaan litiummetallin tuotannon vuonna 2023 demonstraatiolaitoksella ja kaupallisessa mittakaavassa vuonna 2025, mikä on johdonmukaista suurten OEM-valmistajien kiihtyneen solid-state-akkujen käyttöönoton kanssa.

Olemme vahvasti vakuuttuneita siitä, että akku- tai autonvalmistaja huomaa Li-Metalin tekniikan hyvin pian – eri akkukehittäjät testaavat jo näytteitä, joten lähitulevaisuudessa voi hyvinkin olla yhtä tai toista muita merkittäviä yritysilmoitukset.

Lisätietoja

Esitys - LINK

Etusivu - LINK

Älä luovuta turhia pankkikuluja. Osta Li-Metal-osake WKN A3DAAU:lla nyt yhden parhaiden ja useiden palkittujen verkkovälittäjien kautta täyden palvelun tarjouksella: Smartbroker.de alkaen 0 euroa tilausta kohti! Euro am Sonntag myönsi 6/2020 numerossaan yleisarvosanaksi "erittäin hyvä".

MAINONTA / MAINOS

LUE VASTUUVAPAUSLAUSEKE:

Lithiumaktien.net (First Marketing GmbH:n tuotemerkki)Daniel Mußler- pääanalyytikkoForum 7 • 69126 Heidelberg • SaksaVerkkosivusto: www.lithiumaktien.net

Huomio: Tärkeää tietoa olemassa olevista eturistiriidoista

Haluamme nimenomaisesti huomauttaa, että tähän julkaisuun liittyy eturistiriitoja. Näitä ovat erityisesti:

1. First Marketing GmbH ja siihen liittyvät henkilöt omistavat suositeltuun yritykseen (tässä tapauksessa: Li-Metal Corp.) liittyviä rahoitusvälineitä (esim. osakkeita/optioita/optioita) ja aikovat myydä ne ja milloin tahansa ennen tämän suosituksen julkaisemista ja sen jälkeen. Tämä on selkeä ja konkreettinen eturistiriita, koska kustantajalla on intressi saada tietty yritysesittely.
2. Tämän julkaisun julkaisija ja vastaavat toimittajat saavat taloudellisen korvauksen luomisesta. Myös tässä on olemassa selkeä ja erityinen eturistiriita, koska se voi johtaa perusteettoman myönteiseen arvioon.
3. Huomioi myös seuraavassa vastuuvapauslausekkeessa olevat lisätiedot olemassa olevista eturistiriidoista.

First Marketing GmbH:n lakitiedot/vastuuvapauslauseke

Nämä oikeudelliset huomautukset koskevat First Marketing GmbH:n julkaisuja ja toimintaa. Ne on huomioitava ennen julkaisujen lukemista ja ne ovat soveltuvia.

1. Yleistä tietoa

"lithiumaktien.net" on First Marketing GmbH:n tavaramerkki, Forum 7, 69126 Heidelberg, www.first-marketing.de, ("First Marketing" "). First Marketing voi julkaista myös muilla tuotemerkeillä.

First Marketing toimii asetuksen (EU) N:o 596/2014 3 artiklan 1 kohdan 34 mukaisten sijoitusstrategiasuositusten tai asetuksen (EU) N:o 596/2014 3 artiklan 1 kohdan 35 mukaisten sijoitussuositusten laatijana. Liittovaltion finanssivalvontaviranomaisen ("BaFin") asetus (EU) N:o 596/2014 (aiemmin "Finanzanalysen") 86 WpHG:n pykälän mukaisesti. First Marketingin velvoitteita säätelevät ensisijaisesti pykälät 85 ja 86 WpHG, asetus (EU) N:o 596/2014 ja delegoitu asetus (EU) 2016/958.

1. Palkinta ja viittaus mahdollisiin ja olemassa oleviin eturistiriitoihin

First Marketing GmbH saa korvauksen julkaisujensa valmistelusta, jakelusta ja julkaisemisesta sekä muista palveluista. Tämän maksun voivat suorittaa yritykset, joista First Marketing GmbH julkaisee tietoja, näihin yrityksiin liittyvät kolmannet osapuolet tai muut kolmannet osapuolet, jotka ovat kiinnostuneita kyseisistä yrityksistä. Tämä tarkoittaa, että First Marketing GmbH:lla on eturistiriita. Tämä tarkoittaa alun perin sitä, että First Marketing GmbH saattoi tehdä selityksensä asiakkaansa edun mukaisesti.

Asiakkaat tai heidän läheiset henkilöt tai yhtiöt omistavat rahoitusinstrumentteja (esim. osakkeita/optioita/optioita) viitaten kyseiseen yritykseen tämän toimeksiannon ajankohtana. Asiakkaat ovat siksi kiinnostuneita hinnan ja/tai liikevaihdon noususta, eli myös kaupankäynnin likviditeetin lisäämisestä, koska tarkoituksena on myydä nämä rahoitusvälineet suoraan tämän julkaisun yhteydessä ja osallistua hintojen ja liikevaihdon nousuun tai muuhun hintakehitykseen.

Joka tapauksessa yhtiön osakkeen hintaan voi merkittävästi vaikuttaa yrityksen keskustelu. Erityisesti käsiteltyjen yhtiöiden osakekurssiin vaikuttavat merkittävästi myös arvopaperikaupat. Tämä pätee erityisesti silloin, kun on kyse yhtiöistä, joiden osakkeilla ei ole laajaa markkina-arvoa ja joilla on vain kapeat markkinat. Pienilläkin tilausmäärillä voi olla merkittävä vaikutus hintoihin.

First Marketingilla, sen työntekijöillä tai osakkeenomistajilla sekä henkilöillä tai yrityksillä ja muilla lähipiiriin kuuluvilla henkilöillä, jotka ovat mukana julkaisujen valmistelussa, on julkaisuhetkellä suoraan tai välillisesti rahoitusvälineitä (esim. osakkeita/optioita/optioita) julkaisuhetkellä. Yritykset, joista raportoidaan Internet-tarjousten yhteydessä. Tästä syntyy myös eturistiriita. Edellä mainittu henkilöryhmä aikoo myydä nämä osakkeet tämän suosituksen puitteissa ja milloin tahansa. Tämä on selkeä ja erityinen eturistiriita. Se hyötyy erityisesti lisääntyneestä kaupankäynnin likviditeetistä. Esitettyjen yhtiöiden osakkeiden hinnannousu voi johtaa näiden henkilöiden omaisuuden kasvuun, mikä on lain mukaan eturistiriita, johon täten nimenomaisesti huomautamme.

Tiedot mahdollisista eturistiriidoista WpHG:n 85 §:n 1 momentin sekä asetuksen (EU) N:o 596/2014 ja delegoidun asetuksen (EU) 2016/958 20 artiklan mukaisesti:

Arvopaperikauppalain 85 §:n ja rahoitusanalyysiasetuksen mukaan on olemassa a. velvollisuus osoittaa mahdolliset eturistiriidat analysoitavaan yritykseen taloudellisen analyysin yhteydessä. Eturistiriitaa epäillään erityisesti, jos analyysiä laativa yritys

First Marketing GmbH käyttää erilaisia ​​arviointipisteitä (avaimia) eturistiriitojen kuvaamiseen WpHG:n pykälän 85 pykälän 1 momentin sekä asetuksen (EU) N:o 596/2014 ja delegoidun asetuksen (EU) 2016/958 20 artiklan mukaisesti. , joista seuraavat tämän tutkimuksen kohdat (avaimet) ovat saatavilla:

Avain 1: Analysoitu yritys toimitti aktiivisesti tietoa tämän tutkimuksen valmistelua varten.

Avain 2: Tämä tutkimus toimitettiin analysoidulle yritykselle ennen jakelua ja muutoksia on tehty sen jälkeen. Analysoidulle yritykselle ei toimitettu tutkimusraporttia tai luonnosta, joka sisälsi jo sijoitussuosituksen tai hintatavoitteen.

Avain 5: First Marketing GmbH ja/tai sen osakkeenomistajat ja/tai sen työntekijät ja/tai lähipiirit ja/tai osakkuusyhtiö ja/tai tämän tutkimuksen tekijät tai kirjoittajat omistavat analysoidun yrityksen osakkeita/optio-oikeuksia/optioita ennen sen julkista tarjoamista maksutta tai määritellyn hintatavoitteen alapuolella. Edellä mainittu henkilöryhmä aikoo myydä nämä osakkeet tämän suosituksen puitteissa ja milloin tahansa. Tämä on selkeä ja erityinen eturistiriita

Avain 9: First Marketing GmbH ja/tai jokin sen tytäryhtiöistä on tehnyt sopimuksen analysoidun yrityksen kanssa tämän tutkimuksen tekemisestä. Osana tätä sopimusta First Marketing GmbH sai ennakkomaksun analyysin levittämisestä.

Avain 11: First Marketing GmbH ja/tai sen osakkeenomistajat ja/tai sen työntekijät ja/tai tytäryhtiö ja/tai tämän tutkimuksen tekijät/tekijät ovat kiinnostuneita analysoidusta yrityksestä (osakkeet/optiot/optiot), joka ylittää 0,5 %:n kynnyksen yhtiön koko osakepääomasta. Edellä mainittu henkilöryhmä aikoo myydä nämä osakkeet tämän suosituksen puitteissa ja milloin tahansa. Tämä on selkeä ja erityinen eturistiriita

Yleiskatsaus aiemmista sijoitussuosituksista (12 kuukautta):

Päivämäärä: 16.11.2021

1. Tärkeät tietolähteet, viittaus taustalla olevaan tietoon ja ennusteen luonne

First Marketingin julkaisut, kuten lithiumaktien.net tai muut julkaisut, on tarkoitettu vain lukijalle tiedotustarkoituksiin.

Tiedon kokoamisessa First Marketing käyttää eri lähteitä, erityisesti yrityksiltä saatua tietoa, muuta julkisesti saatavilla olevaa tietoa (kotimainen ja ulkomainen media, sanomalehdet, talousraportit jne.) mutta myös muita lähteitä. First Marketing käyttää vain lähteitä, joiden uskotaan olevan luotettavia kirjoitushetkellä. First Marketing ja sen julkaisun luomiseen työskentelevät henkilöt huolehtivat parhaalla mahdollisella tavalla siitä, että käytetyt ja niiden perustana olevat tiedot ovat mahdollisimman täydellisiä ja asiallisesti oikeita. Ennusteet ja arviot on merkitty ja muotoiltu niiden mukaisesti. Ennusteiden ja arvioiden osalta huolehditaan myös siitä, että ne perustuvat tosiasioihin ja ovat realistisia. First Marketing ei kuitenkaan ota vastuuta esitettyjen tosiasioiden oikeellisuudesta, tarkkuudesta, täydellisyydestä ja riittävyydestä.

1. Yhteenveto arvostusperusteista ja arvostusmenetelmistä

4.1. periaate

Yritysten arviointi perustuu olennaisesti yritysraporttien ja yritystä koskevien julkaisujen kvantitatiiviseen arviointiin sekä laadulliseen tietoon, jota voidaan pitää arvioinnin kannalta oleellisina. Sellaiset tekijät kuin liiketoimintaprofiili, velka, luotto, likviditeetti, ansaintakyky, liiketoimintamallit, liiketoiminnan kulku ja vastaavat tekijät otetaan huomioon.

Pörssiyhtiöiden osalta arvioinnissa otetaan huomioon myös niin sanottu tekninen analyysi.