139% cenový potenciál: Analytik potvrzuje doporučení k nákupu této akcie lithia – nenechte si ujít záznam před novinkami!

Reklama / Inzerát

Lithiová baterie nové generace – Li-Metal zaujme inovativní technologií a vynikající správou!

Společnost: Li-Metal Corp.

WKN: A3DAAU

Původní výzkum: Li-Metal Corp. - od Sphene Capital GmbHHodnocení od Sphene Capital GmbH pro Li-Metal Corp.Společnost: Li-Metal Corp.ISIN: CA50203F2052Důvod studie: Aktualizovat zprávuDoporučení: Koupit od: 1. prosince 2021Cenový cíl: 26,10 CAD / 18,20 EURZměna ceny cíl S ohledem na: 36 měsíců Poslední změna ratingu: -Analytik: Peter Thilo Hasler, CEFA Rozšíření výrobních kapacit anodOpakujeme náš rating Buy na akcie Li-Metal Corp. a náš 36měsíční cenový cíl ve výši 26,10 CAD/18,20 EUR za akcii (ideální scénář). Posledně jmenovaný je založen na použití násobků EV/prodej a EV/EBITDA od výrobců veřejně obchodovaných Li-ion baterií (75 % hmotnosti) a palivových článků (25 % hmotnosti). Výslovně upozorňujeme na širokou škálu výsledků ocenění, pokud společnost nedosáhne finančních výsledků, které předpovídáme, nebo jich dosáhne až později. Je třeba vzít v úvahu také aktuálně vysoké ohodnocení společností z rovnocenných skupin. Začátkem tohoto týdne společnost Li-Metal oznámila, že výrobní kapacita v nově vybudovaném demonstračním závodě na anody v Markhamu, Ontario, Kanada, bude rozšířena dříve. větší rozsah, než jsme předpokládali. Podle prohlášení se výrobní kapacity závodu na výrobu anod zvýší desetinásobně již v lednu 2022e a anody první generace budou v blízké budoucnosti odeslány do severoamerických společností zabývajících se vývojem baterií, které budou moci testovat. Je předpokladem pro realizaci strategie komercializace a zprovoznění závodu na výrobu roll-to-roll anod v Rochesteru (New York), které společnost předpovídá na rok 2025e. Zároveň společnost očekává urychlené zavedení polovodičových baterií od světových výrobců OEM. Podle společnosti plánuje společnost po realizaci plánu komercializace do roku 2028 navýšit výrobní kapacitu na více než 50 GWh. Na základě současného stavu technologií to odpovídá výrobě baterií pro více než 500 000 vozů. kompletní analýzu si můžete stáhnout zde:

http://www.more-ir.de/d/23156.pdf

Začíná vývoj lithiové baterie budoucnosti – kdy výrobce baterií podnikne kroky?!

Li-Metal (A3DAAU) nedávno oznámila, že její zařízení pro vývoj pokročilého anodového materiálu (dále jen „zařízení“) v Markhamu v Ontariu dosáhlo počáteční provozní připravenosti.

Domníváme se, že dohoda s výrobcem baterií nebo automobilkou může být na obzoru – společnost postupuje velkou rychlostí.

Podle našeho odhadu by i dohoda s jedním výrobcem baterií nebo automobilů mohla v dlouhodobém horizontu vést k tržbám přesahujícím 1 miliardu USD (za předpokladu dodávek do gigatovárny). Mimochodem, společnost říká, že očekává tržby ve výši více než 1,3 miliardy USD do roku 2028 (strana 15 firemní prezentace).

V zařízení je umístěno malé nanášecí zařízení, které může rychle vyrábět anodové materiály pro hodnocení a testování, což je klíčový prvek strategie vývoje vysoce škálovatelné, nákladově efektivní a udržitelné technologie lithiových anod společnosti Li-Metal. Tyto pokročilé anodové materiály budou vyráběny v Evaluation and Optimization Facility, následované počáteční průmyslovou výrobou v Roll-to-Roll anodovém zařízení v Rochesteru, New York.

První cílová cena 18,20 EUR – srovnávací skupina v některých případech hodnocena výrazně výše!

Podle našeho názoru je to skvělá zpráva a velký krok pro společnost a očekáváme, že cena akcií bude nadále růst. Nejsme jediní, kdo si to myslí – známý analytik nedávno publikoval komplexní odbornou analýzu společnosti s počátečním cenovým cílem 18,20 EUR – nenechte si ujít včasné umístění.

"Naše vyspělé zařízení pro vývoj anodových materiálů výrazně zvýší naši schopnost vyvíjet naše produkty druhé a třetí generace a přizpůsobovat je specifickým a jedinečným potřebám našich zákazníků," řekl spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Li-Metal Maciej Jastrzebski. „Toto zařízení zvyšuje naši kapacitu splnit naši produktovou mapu a rozšířit naše portfolio produktů a IP.

Vedení může čerpat z bohatých zkušeností v lithiovém průmyslu. Protože velká část managementu (včetně spoluzakladatele Tima Johnstona) uzavřela v roce 2021 gigantickou vesmírnou dohodu se společností Li-Cycle Holdings (symbol USA LICY) Novinka York Stock Exchange dokončil a tím prokázal know-how a odbornost. Li-Cycle Holdings má v současnosti hodnotu přes 2 miliardy USD.

Aby uspokojila rychle rostoucí poptávku a potřebu vysoce kvalitního lithiového anodového materiálu, Li-Metal očekává, že dosáhne komerčního rozsahu do roku 2025. Jak elektrifikace stále nabírá na síle, urychlí se přijímání baterií nové generace a výrobci elektrických vozidla budou hledat vysoce výkonné baterie nové generace, které budou napájet levnější, delší a bezpečnější elektromobily. Očekává se, že poptávka po vysoce výkonných anodách raketově poroste, protože se očekává, že celková poptávka po lithium-iontových bateriích přesáhne 2,6 TWh ročně a celková roční výroba elektrických vozidel by měla podle BloombergNEF přesáhnout 30 milionů vozidel ročně. Očekává se, že hlavní světoví výrobci elektrických vozidel, jako jsou BMW, GM a Volkswagen, budou v nadcházejících letech prosazovat další generaci baterií pro kvalifikaci produktu pro budoucí elektrická vozidla – pro překonání této překážky bude zásadní dostatečná produkce lithiových kovových anod.

Ve srovnání se skupinou vrstevníků velmi příznivě hodnoceno

Li-Metal (A3DAAU) je aktuálně na burze oceněn na pouhých 277 milionů dolarů, podle našeho názoru existuje určitý potenciál dohánění – přesvědčte se sami. Aktuálně srovnatelné společnosti jsou na burze někdy oceněny na 20násobku Ebitda (někdy na základě scénářů do roku 2030), v případě Li-Metal by to teoreticky bylo ocenění přes 2 miliardy euro, dolary a tedy znásobení kurzu více než 15krát!

Narazili jsme na společnost Li-Metal (A3DAAU), která se vyznačuje nejen vysokou zasvěcenou účastí managementu ve výši cca 30 % všech nesplacených akcií a s malým volným pohybem (celkem pouze cca 28 milionů akcií v oběhu - z toho dalších 7 milionů akcií je dlouhodobě blokováno), ale také ví, jak přesvědčit svou jedinečnou a inovativní technologií lithiové anody pro příští generace výkonnějších a levnějších lithiových baterií. Podle společnosti by měly být do roku 2025 dosaženy tržby ve výši 282 milionů amerických dolarů a provozní zisk 126 milionů amerických dolarů (EBITDA) - Li-Metal (A3DAAU)< b> v hodnotě pouhých 277 milionů dolarů na burze cenných papírů.

Výrobní kapacity anod vzrostly desetinásobně

Klíčové výrobní zařízení pro závod na výrobu anod v Rochesteru v New Yorku bylo odesláno. Tato zařízení hrají důležitou roli při rozšiřování výrobní kapacity anod společnosti, která podle společnosti zvýší kapacitu více než desetinásobně. Očekává se, že závod bude uveden do provozu v lednu 2022.

Dodací kapacita pro potenciální americké vývojáře baterií

Toto je významný milník pro Li-Metal v realizaci naší strategie. Dnes dodávaná zařízení zvýší naši výrobní kapacitu více než desetinásobně a umožní nám dodávat naše produkty první generace vývojářům baterií ve Spojených státech, kteří pracují na komercializaci baterií nové generace,“ řekl spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Li-Metal. Maciej Jastrzebski: „Mít tuto kapacitu v USA je velká výhoda, protože to znamená, že můžeme rychleji dostat anody do rukou vývojářů. Nyní budeme schopni reagovat na požadavky v řádu dnů místo měsíců, což nám poskytne větší flexibilitu a drasticky zkrátí vývojový cyklus pro nás i pro zákazníky.“

Analytik s cílovou cenou 18,20 EUR

Před pár dny jsme vás upozornili na velmi zajímavou společnost, která ví, jak v rozvíjejícím se sektoru elektromobility zaujmout unikátní a inovativní technologií lithiových anod pro další generaci výkonnějších a levnějších lithiových baterií. Jsme přesvědčeni, že Li-Metal (A3DAAU) je drasticky podhodnocený ve srovnání s peer skupinou (peer skupina částečně s 10-15x oceněním).

K tomuto závěru nyní dospěl také první známý a konzervativní výzkumný dům, který vidí potenciál dohánění v současnosti 100 % a doporučil podíl ke koupi! Očekáváme, že Li-Metal (A3DAAU) bude v nadcházejících dnech stále populárnější – nenechte si ujít včasné umístění na těchto příznivých úrovních!

Dnes vám poskytujeme tuto rozsáhlou externí analýzu německého výzkumného domu Sphene Capital. Analytik dává doporučení ke koupi s cenovým cílem 26,10 CAD, což odpovídá přibližně 18,20 EUR – při současné ceně je to asi 100% růstový potenciál!

Původní výzkum: Li-Metal Corp. - od Sphene Capital GmbH Zařazení Sphene Capital GmbH do Li-Metal Corp. Společnost: Li-Metal Corp. ISIN: CA50203F2052Důvod studie: Začátek pokrytíDoporučení: Koupit od: 19.11.2021Cenový cíl: 26,20 CAD / 18 EUR z pohledu : 36 měsíců Poslední změna hodnocení: -Analytik: Peter Thilo Hasler, CEFAAnody pro další generaci lithiových baterií s nákupním ratingem v pokrytí průzkumu. S cenovým cílem 26,10 CAD/18,20 EUR jsme identifikovali významný dlouhodobý růstový potenciál, který však do značné míry závisí na základních předpokladech prodeje a příjmů pro společnost a partnery skupiny . Investoři by měli vzít v úvahu zejména to, že podle našich odhadů bude Li-Metal generovat významné výnosy až v roce 2023e a ziskový bude až od roku 2024e. Náš cenový cíl (ideální případový scénář) vyplývá z použití násobků rovnocenných skupin.

Úplnou analýzu si můžete stáhnout zde: http://www.more-ir.de/d/22793.pdfZdroj:

https://www.dgap.de/dgap/Documents/Research/?companyID=398189&documentId=70547911

Vývojář s lithiovou anodou před zvýšením ceny?! 9 výrobců baterií testuje materiál pro baterii budoucnosti!

Nedávno společnost Li-Metal (A3DAAU) zveřejnila velmi zajímavou aktualizaci společnosti, která obsahuje výbušné detaily, o kterých si myslíme, že dohoda s výrobcem baterií nebo automobilkou by mohla být brzy uzavřena.

Úryvek z tiskové zprávy – očekáváme, že ceny výrazně porostou!

"V současné době společnost Li-Metal poskytuje vzorky lithiových kovových anod k testování zákazníkům, kteří řídí vývoj jejich baterií nové generace. Celkem 1 015 milionů vzorků anodového materiálu bylo v roce 2021 odesláno devíti zákazníkům."

Podle našeho odhadu by i dohoda s jedním výrobcem baterií nebo automobilů mohla v dlouhodobém horizontu vést k tržbám přesahujícím 1 miliardu USD (za předpokladu dodávek do gigatovárny). Mimochodem, společnost říká, že očekává tržby ve výši více než 1,3 miliardy USD do roku 2028 (strana 15 firemní prezentace).

Li-Metal (A3DAAU) je aktuálně na burze oceněn na pouhých 277 milionů dolarů, podle našeho názoru existuje určitý potenciál dohánění – přesvědčte se sami. Aktuálně srovnatelné společnosti jsou na burze někdy oceněny na 20násobku Ebitda (někdy na základě scénářů do roku 2030), v případě Li-Metal by to teoreticky bylo ocenění přes 2 miliardy euro, dolary a tedy znásobení kurzu více než 15krát!

Vedení může čerpat z bohatých zkušeností v lithiovém průmyslu. Protože velká část managementu (včetně spoluzakladatele Tima Johnstona) uzavřela v roce 2021 gigantickou vesmírnou dohodu se společností Li-Cycle Holdings (symbol USA LICY) Novinka York Stock Exchange dokončil a tím prokázal know-how a odbornost. Li-Cycle Holdings má v současnosti hodnotu přes 2 miliardy USD.

Další podrobnosti z dnešní podnikové aktualizace

S rostoucí elektrifikací se urychlí zavádění baterií nové generace, protože výrobci elektrických vozidel (EV) hledají vysoce výkonné baterie, které budou pohánět levnější a bezpečnější elektromobily s delším dojezdem. Poptávka po vysoce kvalitních anodách prudce vzroste, protože se očekává, že poptávka po lithium-iontových bateriích podle BloombergNEF překročí 2 000 GWh ročně, a celková roční výroba elektrických vozidel podle LMC Automotive Ltd. očekává se, že dosáhne 25 milionů vozidel. Kromě toho se očekává, že hlavní světoví výrobci elektrických vozidel, jako jsou BMW, GM a Volkswagen, vyvinou v nadcházejících letech baterie nové generace pro kvalifikaci produktů pro budoucí elektromobily. Aby Li-Metal uspokojil rychle rostoucí poptávku a potřebu vysoce kvalitního lithiového anodového materiálu, dosáhne komerčního rozsahu do roku 2025.

"Pro středně velké dodavatele existují obrovské příležitosti, které jsou základem dodavatelského řetězce baterií nové generace," řekl spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Li-Metal Maciej Jastrzebski. "Li-Metal plánuje stát se předním dodavatelem lithiových kovů a lithiových kovových anod a jsme přesvědčeni, že můžeme rychle přejít na komerční výrobu, když budeme řešit vznikající a naléhavý základní trend v globální elektrifikaci."

Strategie komercializace – nejprve se založte, pak se rozvíjejte

S tím, jak Li-Metal vyvíjí a rozšiřuje své technologie tak, aby sledovaly přechod odvětví od konvenčních lithium-iontových baterií k bateriím nové generace, společnost se zaměřuje na implementaci tříbodové strategie k dosažení plného komerčního rozsahu:

V zařízení společnosti v Markhamu bude umístěna laboratoř pokročilých anodových materiálů společnosti Li-Metal a pilotní závod na lithiové kovy. Kromě toho společnost plánuje instalovat pilotní zařízení na výrobu anod typu roll-to-roll v Rochesteru ve státě New York s cílem uvést na trh kvalifikační vzorky a pokročit ve vývoji své technologie výroby anod, která by měla být uvedena do provozu na začátku roku 2022. Výroba kovového lithia z pilotního závodu v Markhamu se očekává v roce 2022. Vývoj zařízení na výrobu anod v komerčním měřítku probíhá a očekává se, že první komerční výrobní kapacita anod bude k dispozici v roce 2023.

Lithiová baterie nové generace – Li-Metal zaujme inovativní technologií a vynikající správou!

Lithium-iontové baterie jsou technologií, která je prioritou pro vytvoření „zelené revoluce“ v mobilitě. Odvětví elektromobility proto ve všech směrech vzkvétá a poptávka po elektromobilech, jako jsou například ty, které vyrábí americká společnost Tesla, raketově roste, stejně jako poptávka po lithium-iontových bateriích. Trend, který v příštích letech pravděpodobně neoslabí – naopak v příštích letech očekáváme skutečný býčí trh pro celý sektor elektromobility.

Proto věříme, že nyní je ten správný čas investovat do perspektivních a stále podceňovaných společností – hlavní pozornost jsme zaměřili na další generaci lithiových baterií, protože pouze s výkonnějšími a levnějšími lithiovými bateriemi se elektromobilita bude úspěchem pro celé lidstvo!

Vydali jsme tykadla pro perspektivní společnosti v tomto v současné době masivně se rozvíjejícím odvětví. Zde jsme kladli velký důraz na kvalitu a výsledky managementu.

Narazili jsme na společnost Li-Metal (A3DAAU), která se vyznačuje nejen vysokou zasvěcenou účastí managementu ve výši cca 30 % všech nesplacených akcií a s malým volným pohybem (celkem pouze cca 28 milionů akcií v oběhu - z toho dalších 7 milionů akcií je dlouhodobě blokováno), ale také ví, jak přesvědčit svou jedinečnou a inovativní technologií lithiové anody pro příští generace výkonnějších a levnějších lithiových baterií. Podle společnosti by měly být do roku 2025 dosaženy tržby ve výši 282 milionů amerických dolarů a provozní zisk 126 milionů amerických dolarů (EBITDA) - Li-Metal (A3DAAU)< b> v hodnotě pouhých 277 milionů dolarů na burze cenných papírů.

Srovnatelné společnosti jsou v současnosti na burze oceňovány na 20násobek Ebitda (někdy na základě scénářů do roku 2030), v případě Li-Metal by se teoreticky jednalo o ocenění znamenají více než 2 miliardy dolarů a tedy znásobení ceny více než 15krát!

Vedení může čerpat z bohatých zkušeností v lithiovém průmyslu. Protože velká část managementu (včetně spoluzakladatele Tima Johnstona) uzavřela v roce 2021 gigantickou vesmírnou dohodu se společností Li-Cycle Holdings (symbol USA LICY) Novinka York Stock Exchange dokončil a tím prokázal know-how a odbornost. Li-Cycle Holdings má v současnosti hodnotu přes 2 miliardy amerických dolarů. Kvalitu společnosti nedávno podtrhla investice skupiny Koch ve výši 100 milionů amerických dolarů. Vedoucí tým by tedy měl vědět, co dělá a jak přidávají hodnotu akcionářům – s LI-Metal je potenciální další vítězná dohoda managementu hned za rohem. Anthony Tse, bývalý generální ředitel lithiového gigantu Galaxy Resources, je další těžkou váhou v lithiovém průmyslu na palubě – Galaxy Resources a Orocobre (WKN A0LF83) spojily své síly se nedávno sloučila do nového lithiového giganta fúzí za 4 miliardy dolarů.

Jak již bylo zmíněno, podle našeho názoru je Li-Metal (A3DAAU) stále na spodním konci žebříčku ocenění s tržní kapitalizací 277 milionů USD. Podle našeho názoru má společnost k férovému ocenění ještě hodně daleko – viz také srovnání společností ve stejné skupině na následujících stránkách (mezi 1,8 miliardami a 13,3 miliardami dolarů).

Společnost sama očekává ocenění (podle našeho názoru konzervativní rozsah ocenění - viz snímek 16 - prezentace - LINK) v rozsahu společností < /b>Materiály Nano One (WKN A14QDY) a Standardní lithiové (WKN A2DJQP). Obě společnosti jsou v současné době oceněny na akciovém trhu na 348 milionů dolarů a 1,7 miliardy dolarů. Podle našeho názoru má Li-Metal (A3DAAU) v nadcházejících týdnech a měsících stále určitý potenciál dohnat.

Li-Metal a generace lithiových baterií budoucnosti

Lithiové anody jsou klíčovým nákladovým faktorem při výrobě baterií Společnost Li-Metal (A3DAAU) již úzce spolupracuje s vývojáři baterií nové generace na výrobě nových, levných anod, u nichž se očekává, že zvýší energetickou hustotu ve srovnání se současnou komerčně dostupných nejmodernějších lithium-iontových baterií o 50 až 100 %. A to znamená, že je možný například delší dojezd a/nebo menší baterie. Společnost každopádně již letos začala vyrábět vzorky, které mohou společnosti pracující na lithiových bateriích nové generace využít ve svém výzkumu. V blízké budoucnosti proto očekáváme potenciální partnerství s výrobci automobilů a/nebo baterií.

Důležité je, že flexibilní technologie Li-Metal umožňuje přizpůsobit anodové produkty jedinečným potřebám různých technologií baterií, což umožňuje širokému průřezu baterií nové generace využít technologie Li-Metal. Běžné anody jsou vyrobeny z lithiové fólie. Aby se maximalizovaly baterie nové generace, Li-Metal pracuje na levných anodách s patentem na základní technologii.

Kromě vyšší hustoty energie mají anody vyvinuté společností Li-Metal také mnohem vyšší specifickou energii, což je kritérium, které má vliv na elektromobily v mnohem delším dosahu. Anody vyvinuté společností Li-Metal jsou výrazně tenčí než aktuálně používané modely, což pomáhá šetřit suroviny.

Ještě škálovatelnější proces na jednom stroji zaručuje vysoce kvalitní výrobu a velká množství. Tento nový typ anody je mnohem lepší než fóliové anody, pokud jde o hustotu energie, používá se méně materiálu a výsledkem jsou vysoce výkonné baterie.

Jak dodává Li-Metal (A3DAAU) na své domovské stránce, existuje šance na tržní objem 275 GWh ročně v oblasti lithiových kovových baterií do roku 2030! Obrovský trh, ze kterého Li-Metal doufá, že se mu podaří získat kus komercializací nových, vylepšených technologií výroby lithiových kovů a lithiových anod, které mají potenciál dramaticky snížit výrobní náklady baterií nové generace. To by zase mohlo pomoci urychlit přijetí těchto nových typů baterií na trhu.

Společnost navíc plánuje výrobu kovového lithia přímo z uhličitanu lithného pomocí patentovaného procesu. Podle Li-Metal vás to nejen činí méně závislými na nespolehlivých cizích zdrojích – včetně použití recyklovaného materiálu – ale také eliminuje mnoho škodlivých emisí spojených s tradiční výrobou kovového lithia z chloridu lithného! Podle Li-Metalu byl tento proces již úspěšně použit.

Příštích 12 měsíců by tedy mohlo být pro Li-Metal mimořádně vzrušujících a bohatých na události. V plánu je spuštění zařízení na výrobu anod a rozšíření demonstrační továrny na lithium-kov. Rozšířit se má i vývojový tým anody. Společnost v současné době registruje čtyři procesní patenty. Momentálně čeká na schválení.

Jsme pevně přesvědčeni, že výrobce baterií nebo automobilů si všimne technologie Li-Metal velmi brzy - různí vývojáři baterií již testují vzorky, takže v blízké budoucnosti může být jeden nebo druhý významný firemní oznámení.

Li-Metal očekává, že tržby v roce 2028 překročí 1 miliardu USD

Podle společnosti by se prodeje u Li-Metal (A3DAAU) měly skutečně rozběhnout od roku 2023. Do roku 2025 by to již mělo být 282 milionů $ v tržbách. Podle prezentace Li-Metal by měl provozní zisk dosáhnout 126 milionů amerických dolarů. Plán předpokládá, že by Li-Metal mohl v roce 2028 přinést přibližně 1,375 miliardy tržeb a dobrých 800 milionů amerických dolarů v provozním zisku (Ebitda). Tato čísla ve srovnání se současnou tržní hodnotou kolem 277 milionů dolary znamenají jedno velmi mírné hodnocení.

Ostatní společnosti, se kterými by se Li-Metal mohl srovnávat, jsou na burzách kótovány na 20násobku Ebitda. Na základě očekávaného Ebitda v roce 2025 by to představovalo násobek předpokládané hodnoty akciového trhu . V současné době je Li-Metal matematicky oceněn na pouhých 2x 2025 Ebidta (277 milionů USD), spočítejte si sami, co by to mohlo znamenat pro obrovský růstový potenciál.

Příznivě hodnoceno ve srovnání se srovnávací skupinou

Podle společnosti jsou téměř všechny společnosti ve stejné skupině oddané nové generaci baterií na burze cenných papírů oceněny na více než 1 miliardu USD.

Zajímavé je, že firma údajně používá zhruba srovnatelnou technologii anody zvanou SES, o které se přiznává, že ji vyvinula legenda zdrojů a miliardář Robert Friedland a jeho SPAC Ivanhoe Capital Acquisition Corp. podpořeno kontakty a vztahy s některými velkými jmény v oboru, které se objevily na veřejnosti prostřednictvím dohody SPAC oznámené v červenci – a toto je již oceněno na 3,6 miliardy dolarů! Věříme, že plány společnosti Li-Metal by mohly přitáhnout pozornosti širokého spektra investorů a hrají významnou roli v současném prostředí. Jedná se však o technologickou / cleantech společnost v rané fázi vývoje, takže rizika jsou také vysoká. Podle našeho názoru má Li-Metal (A3DAAU) cokoli jiného než se skrývat se svou technologií a podle našeho názoru je stále velmi mírně oceněn na 277 milionů dolarů ve srovnání s obdobnou skupinou!

Celý sektor je v absolutní zlaté horečce, firmy se v současnosti s nadsázkou stěží zachraňují před nabídkami financování od bank či institucionálních investorů. Tento seznam působivě ukazuje gigantický potenciál trhu trendových technologií baterií. Společnost Quantum Scape (partner Volkswagenu) má dokonce tržní kapitalizaci přes 10 miliard dolarů.

Nechcete zmeškat nejnovější zprávy o lithiu a doporučení ohledně akcií? Pak se zaregistrujte k odběru našeho newsletteru – zdarma a nezávazně!

Aktuální akvizice v sektoru lithia

Skutečnost, že projekty s lithiem jsou hledány po celém světě, nyní ukazují dvě převzetí v tomto odvětví. Pozornost vzbudil zejména mega obchod čínské Zijin Mining Group, která převezme kanadské Neo Lithium (WKN A2AP37). Zijin Mining za to zaplatí dobrých 919 milionů kanadských dolarů v hotovosti. Projekt Neo Lithium Q3 se nachází v Argentině, v nejstarší a největší provincii produkující lithium (Catamarca).

CATL a Lithium Americas (WKN A2H65X) se v současné době dokonce ucházejí o lithiovou společnost Millennial Lithium (WKN A2AMUE). Jak můžete vidět, toto odvětví v současné době nabízí vynikající příležitosti a několik rychlých nárůstů cen, kterých investoři mohli využít.

Proč Lithium

Dodavatelský řetězec e-mobility bojuje o lithium. Nutné jsou tedy vyšší investice do výroby lithia. V případě vážného nedostatku lithia by byla výroba nových elektromobilů omezena nedostatkem suroviny lithia. Lithium-iontové baterie používané v elektrických vozidlech mohou v zásadě používat jak uhličitan lithný, tak hydroxid lithný. Cena uhličitanu lithného v Číně již vzrostla zhruba o 170 procent, nejvíce od dubna 2018. Investoři by proto neměli zapomínat na téma lithia. Když se podíváme například na Čínu, produkce uhličitanu lithného se v srpnu zvýšila o přibližně 19 procent ve srovnání se stejným měsícem loňského roku. Poptávka však vzrostla na dobrých 26 procent.

Blíží se deficit nebo již existuje. A poptávka po elektrických vozidlech v Číně je velká. Od ledna do července 2021 bylo registrováno zhruba o 150 procent více elektrických vozidel než ve stejném období loňského roku. A celý trh je závislý na bateriích. Jestliže se loni celosvětově vytěžilo kolem 82 000 tun lithia, byl to v roce pandemie značný trh. Vzhledem k tomu, že poptávka po lithiu stále roste, jsou vyšší ceny lithia nevyhnutelné. I když je lithia na zemi v podstatě dost, musí se těžit a najít si cestu do baterií. Nároky na výkon se zde zvyšují, což vysvětluje, jak důležité jsou Li-Metal (A3DAAU) anody.

Výhled trhu

Nyní je klíčové skutečně dostat tyto potenciálně extrémně slibné technologie na trh. Vzhledem k tomu, že společnost předpokládá, že varianta příští generace baterií, tzv. polovodičová baterie, bude zhruba od poloviny tohoto desetiletí stále více využívána velkými výrobci jako Volkswagen, General Motors, Ford a BMW, cílem má být připravena do roku 2025 Zahájit komerční výrobu kovového lithia.

To znamená, že je nyní – souběžně s výrobou vzorků a další prací s potenciálními zákazníky a vývojáři – postupně rozšiřovat kapacity. Jako další krok vidí Li-Metal v roce 2024 výstavbu a zprovoznění demonstračního závodu na výrobu lithiových kovů, který má být poté od roku 2025 doplněn o komerční výrobní závod. Současně se pracuje na zprovoznění závodu na výrobu nového typu anod. A společnost má velké plány – do roku 2028 by měla mít elektrárna již kapacitu více než 50 GWh ročně. To by podle společnosti Li-Metal stačilo na výrobu materiálu pro zhruba 500 000 mobilních skútrů ročně! Byl by to užitečný obchod, protože společnost dlouhodobě očekává marži EBITDA kolem 50 % u lithiových anod a dalších 10 % marži EBITDA u výroby lithiových kovů.

Elektromobilita s obrovskými vyhlídkami růstu

Výrobci automobilů hodně spoléhají na elektromobilitu. Například Ford plánuje čtyři nové závody v USA. Společně s partnerem SK Innovation přiteče do plánovaných závodů jedenáct miliard amerických dolarů. Podle prognóz bude asi 40 až 50 procent vozidel na amerických silnicích elektrických. General Motors patří mezi mnoho velkých výrobců automobilů, kteří přecházejí na elektrická vozidla. Do výroby elektromobilů má být v Mexiku investována miliarda amerických dolarů. Toyota plánuje do roku 2030 utratit téměř 14 miliard dolarů na vývoj baterií pro elektromobily. A zhruba 80 miliard amerických dolarů chce VW použít také do roku 2030 na rozvoj autonomního řízení a elektromobility.

A výrobci automobilů také nacházejí stále více zákazníků pro svá elektrická vozidla. Většina e-vozidel se kupuje v Číně, ale prodeje rychle rostou i v Evropě. Druhé čtvrtletí přineslo nárůst tržeb o 234 procent. Jen v Německu bylo 17,1 procenta prodaných vozidel v září 2021 na baterie. Rozmanitost modelů se také zvyšuje, na příští rok se očekává 500 modelů. Státní dotace zajišťují vyšší tržby. A dosažení klimatických cílů také zvýhodňuje nákup elektromobilů, a to nejen dočasně.

Závěr:

Jak již bylo podrobně vysvětleno, často je vhodné řídit se zkušeným a úspěšným managementem na kapitálovém trhu, který již v minulosti dokázal realizovat důležité obchody. Podle našeho názoru má Li-Metal dobrou pozici k tomu, aby hrál důležitou roli na absolutním budoucím a rostoucím trhu lithiových baterií nové generace, který je v současné době v očích veřejnosti jako téměř žádný jiný sektor. Věříme, že plány Li-Metalu by mohly přitáhnout pozornost širokého spektra investorů.

Jak již bylo uvedeno, Li-Metal (A3DAAU) je podle našeho názoru stále na spodním konci žebříčku ocenění, s tržní kapitalizací 277 milionů USD, věříme, že společnost je stále daleko od spravedlivého ocenění – viz také srovnání společností ve stejné skupině (mezi 1,8 miliardami a 13,3 miliardami dolarů).

Společnost sama podle svých vlastních prohlášení očekává ocenění (podle našeho názoru konzervativní rozsah ocenění – viz snímek 16 – Prezentace – LINK) v roce sortiment společností< /b>Nano One Materials (WKN A14QDY) a Standard Lithium (WKN A2DJQP). Obě společnosti jsou v současné době oceněny na akciovém trhu na 348 milionů dolarů a 1,7 miliardy dolarů. Podle našeho názoru má LI-Metal (A3DAAU) v nadcházejících týdnech a měsících stále určitý potenciál dohnat.

K dnešnímu dni bylo zákazníkům a vývojovým partnerům dodáno více než 1 000 metrů anodového materiálu. Li-Metal si klade za cíl zahájit výrobu lithia v roce 2023 demonstračním závodem a v komerčním měřítku v roce 2025, což je v souladu s urychleným přijetím polovodičových baterií velkými výrobci OEM.

Jsme pevně přesvědčeni, že výrobce baterií nebo automobilů si všimne technologie Li-Metal velmi brzy - různí vývojáři baterií již testují vzorky, takže v blízké budoucnosti může být jeden nebo druhý významný firemní oznámení.

Další informace

Prezentace – LINK

Domovská stránka – LINK

Nerozdávejte nesmyslné bankovní poplatky. Kupte si Li-Metal akcii u WKN A3DAAU nyní prostřednictvím jednoho z nejlepších a mnoha oceňovaných online brokerů s kompletní nabídkou služeb: Smartbroker.de od 0 eur za objednávku! Euro am Sonntag ve svém vydání ze 6/2020 udělilo celkové hodnocení „velmi dobře“.

REKLAMA / REKLAMA

PŘEČTĚTE SI NAŠE PROHLÁŠENÍ:

Lithiumaktien.net (značka First Marketing GmbH)Daniel Mußler- Chief AnalystForum 7 • 69126 Heidelberg • NěmeckoWebové stránky: www.lithiumaktien.net

Pozor: Důležité informace o existujících střetech zájmů

Výslovně upozorňujeme, že v souvislosti s touto publikací dochází ke střetu zájmů. Jedná se zejména o:

1. First Marketing GmbH a osoby s ní spřízněné vlastní finanční nástroje (např. akcie/warranty/opce) související s doporučenou společností (v tomto případě: Li-Metal Corp.) a hodlají je prodat v kontextu a kdykoli před a po zveřejnění tohoto doporučení. Jde o jasný a konkrétní střet zájmů, neboť vydavatel má zájem na konkrétní prezentaci společnosti.
2. Vydavatel této publikace a odpovědná redakce dostávají za vytvoření finanční kompenzaci. I zde existuje jasný a konkrétní střet zájmů, protože to může vést k neodůvodněnému kladnému hodnocení.
3. Všimněte si také dalších informací o existujících střetech zájmů v následujícím prohlášení o vyloučení odpovědnosti.

Právní informace/odmítnutí odpovědnosti společnosti First Marketing GmbH

Tato právní upozornění se vztahují na publikaci a činnost First Marketing GmbH. Je třeba si je poznamenat před přečtením publikací a jsou použitelné.

1. Obecné informace

"lithiumaktien.net" je ochranná známka společnosti First Marketing GmbH, Forum 7, 69126 Heidelberg, www.first-marketing.de, ("First Marketing "). First Marketing může publikovat i pod jinými značkami.

First Marketing působí jako tvůrce doporučení investiční strategie ve smyslu čl. 3 odst. 1 číslo 34 nařízení (EU) č. 596/2014 nebo investičních doporučení ve smyslu čl. 3 odst. 1 číslo 35 Nařízení (EU) č. 596/2014, (dříve „Finanzanalysen“) Federálního úřadu pro finanční dohled („BaFin“) podle § 86 WpHG. Povinnosti First Marketing se řídí především § 85 a 86 WpHG, Nařízením (EU) č. 596/2014 a Nařízením v přenesené pravomoci (EU) 2016/958.

1. Odměna a odkaz na možné a existující střety zájmů

First Marketing GmbH dostává odměnu za přípravu, distribuci a publikování svých publikací a za další služby. Tuto platbu mohou provést společnosti, o kterých First Marketing GmbH zveřejňuje informace, třetí strany spojené s těmito společnostmi nebo jiné třetí strany, které mají zájem o diskutované společnosti. To znamená, že společnost First Marketing GmbH je ve střetu zájmů. To zpočátku spočívá v tom, že First Marketing GmbH mohla provést svá vysvětlení v zájmu svého klienta.

Klienti nebo osoby nebo společnosti jim blízké drží finanční nástroje (např. akcie/warranty/opce) s odkazem na diskutovanou společnost v době tohoto postoupení. Klienti mají tedy zájem na zvýšení ceny a/nebo obratu, tedy i na zvýšení likvidity obchodování, neboť záměrem je prodat tyto finanční nástroje v přímé souvislosti s touto publikací a podílet se na růstu cen a obratu nebo na jiném cenovém vývoji.

V každém případě může být cena akcií společnosti výrazně ovlivněna diskusí o společnosti. Zejména cena akcií diskutovaných společností je také významně ovlivněna transakcemi s cennými papíry. To platí zejména při jednání se společnostmi, jejichž akcie nemají širokou tržní kapitalizaci a kde existuje pouze úzký trh. I malé objemy zakázek mohou mít významný dopad na ceny.

First Marketing, jejich zaměstnanci nebo akcionáři, jakož i osoby nebo společnosti a další spřízněné osoby zapojené do přípravy publikací vlastní finanční nástroje (např. akcie/warranty/opce) přímo nebo nepřímo v době zveřejnění ve vztahu k Společnosti, které jsou hlášeny v rámci internetových nabídek. Tím také vzniká střet zájmů. Výše uvedená skupina osob hodlá tyto podíly prodat v rámci a kdykoliv dle tohoto doporučení. Jde o jasný a konkrétní střet zájmů. Těží zejména ze zvýšené likvidity obchodování. Zvýšení ceny akcií prezentovaných společností může vést k navýšení majetku těchto osob, což představuje dle zákona střet zájmů, na který tímto výslovně upozorňujeme.

Informace o možných střetech zájmů v souladu s § 85 (1) WpHG a článkem 20 nařízení (EU) č. 596/2014 a nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2016/958:

Podle § 85 zákona o obchodování s cennými papíry a vyhlášky o finanční analýze existuje a. povinnost upozornit na možný střet zájmů ve vztahu k analyzované společnosti v případě finanční analýzy. Ke střetu zájmů dochází zejména tehdy, pokud společnost zpracovává analýzu

First Marketing GmbH používá různé hodnotící body (klíče) pro popis střetu zájmů v souladu s § 85 odst. 1 WpHG a čl. 20 nařízení (EU) č. 596/2014 a nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 , z nichž jsou k dispozici následující body (klíče) pro tuto studii:

Klíč 1: Analyzovaná společnost aktivně poskytovala informace pro přípravu této studie.

Klíč 2: Tato studie byla poskytnuta analyzované společnosti před distribucí a poté byly provedeny změny Analyzované společnosti nebyla poskytnuta výzkumná zpráva nebo návrh, který by již obsahoval investiční doporučení nebo cenový cíl.

Klíč 5: First Marketing GmbH a/nebo její akcionáři a/nebo její zaměstnanci a/nebo spřízněné osoby a/nebo přidružená společnost a/nebo tvůrci nebo autoři této studie vlastní akcie/záruky/opce analyzované společnosti před jeho veřejnou nabídkou bezplatně nebo za cenu nižší, než je stanovený cenový cíl. Výše uvedená skupina osob hodlá tyto podíly prodat v rámci a kdykoliv dle tohoto doporučení. Jde o jasný a konkrétní střet zájmů

Klíč 9: Společnost First Marketing GmbH a/nebo jedna z jejích přidružených společností uzavřela s analyzovanou společností dohodu o vytvoření této studie. V rámci této smlouvy společnost First Marketing GmbH obdržela předem zaplacený poplatek za šíření analýzy.

Klíč 11: First Marketing GmbH a/nebo její akcionáři a/nebo její zaměstnanci a/nebo přidružená společnost a/nebo tvůrci/autoři této studie mají zájem o analyzovanou společnost (akcie/warranty/opce), který přesahuje hranici 0,5 % z celkového vydaného základního kapitálu společnosti. Výše uvedená skupina osob hodlá tyto podíly prodat v rámci a kdykoliv dle tohoto doporučení. Jde o jasný a konkrétní střet zájmů

Přehled předchozích investičních doporučení (12 měsíců):

Datum: 16. 11. 2021

1. Významné zdroje informací, odkazy na základní informace a charakter prognózy

Publikace společnosti First Marketing, jako je lithiumaktien.net nebo jiné publikace, jsou určeny výhradně pro čtenáře informační účely.

First Marketing při sestavování informací využívá různé zdroje, zejména informace od společností, další veřejně dostupné informace (tuzemská i zahraniční média, noviny, finanční zprávy atd.), ale i jiné zdroje. First Marketing používá pouze zdroje, které byly v době psaní tohoto článku považovány za spolehlivé a důvěryhodné. Společnost First Marketing a lidé, které na tvorbě publikace zaměstnávají, věnují maximální péči tomu, aby použité informace, na kterých je založena, byly co nejúplnější a věcně správné. Předpovědi a odhady jsou označeny a odpovídajícím způsobem formulovány. V případě prognóz a hodnocení se dbá také na to, aby byly založeny na věcných základech a byly reálné. Přesto společnost First Marketing nepřebírá žádnou odpovědnost za správnost, přesnost, úplnost a přiměřenost uváděných skutečností.

1. Přehled oceňovacích základen a metod ocenění

4.1. zásada

Hodnocení společností je v podstatě založeno na kvantitativním hodnocení zpráv a publikací společnosti o společnosti a také na kvalitativních informacích, které lze považovat za relevantní pro posouzení. V úvahu se berou faktory jako obchodní profil, dluh, úvěr, likvidita, výdělečná síla, obchodní modely, průběh podnikání a podobné faktory.

U společností kótovaných na burze je při hodnocení zohledněna i tzv. technická analýza.